Nieuwe artikelen

Hoe ziet de bijtelling 2021 eruit?

Infographic bijtelling 2021 met mogelijkheden voor rittenregistratie en variabele bijtelling

Iedere zakelijke rijder die beschikt over een auto van de zaak betaalt bijtelling. Tenzij er gekozen wordt voor het bijhouden van een rittenregistratie waarmee aangetoond kan worden dat er jaarlijks niet meer dan 500 km privé met het voertuig is gereden. Onderstaand vertellen we u alles over de bijtelling 2021.

 

Bijtelling 2021 in percentages

De bijtelling in 2021 bedraagt voor benzine, diesel en hybride voertuigen 22 procent over de cataloguswaarde van het voertuig. Dit is hetzelfde bijtellingstarief als in 2020 het geval was. Voor elektrische voertuigen zijn er wel een aantal veranderingen. Waar de bijtelling in 2020 nog 8 procent was over de eerste €45.000 van de cataloguswaarde, geldt in 2021 bijtelling van 12 procent over de eerste €40.000 van de catalogusprijs. Over de meerwaarde geldt het bijtellingstarief van 22 procent.

Overzicht bijtelling 2021 tarieven voor benzine, diesel, hybride en elektrische voertuigen

Variabele bijtelling

De laatste tijd is het begrip ‘variabele bijtelling’ steeds vaker in het nieuws. Bij variabele bijtelling wordt er betaald naar gebruik. Hierdoor wordt privé rijden in de auto van de zaak eerlijker: bij weinig privégebruik geldt een lage bijtelling en bij veel privégebruik een hogere bijtelling. Variabele bijtelling is nog niet geïntroduceerd, maar is wel onderdeel van het Deltaplan 2030 en vanaf augustus 2020 start een pilot voor variabele bijtelling.

 

Geen bijtelling maar rittenregistratie

Liever helemaal geen bijtelling betalen? Dat is ook mogelijk. Dan dient u met een rittenregistratie aan te kunnen tonen dat er jaarlijks maximaal 500 kilometer met de auto van de zaak privé is gereden. De rittenregistratie kunt u handmatig bijhouden of met behulp van een rittenregistratiesysteem. Dit laatste is een klein kastje dat in de auto gemonteerd wordt en automatisch alle ritten registreert. De slimme software zet alle gemeten coördinaten om naar ritten, zodat u een startadres, stopadres, starttijd, stoptijd, aantal gereden kilometers en het karakter van de rit (zakelijk of privé) ziet.

https://www.trackjackeurope.com/kennisbank/bijtelling/2021-2/

Veelgestelde vragen

Wat is de bijtelling 2021 voor benzine- en dieselauto's?

De bijtelling in 2021 bedraagt 22 procent over de cataloguswaarde voor benzine, diesel en hybride voertuigen. Dit is gelijk aan het tarief van 2020.

Hoe werkt de bijtelling voor elektrische auto's in 2021?

Voor elektrische voertuigen geldt in 2021 een bijtelling van 12 procent over de eerste €40.000 van de catalogusprijs. Over de meerwaarde bedraagt de bijtelling 22 procent.

Kan ik bijtelling voorkomen met een rittenregistratie?

Ja, als u met een rittenregistratie aantoont dat u jaarlijks maximaal 500 kilometer privé met de zaaksauto rijdt, betaalt u geen bijtelling.

Wat is variabele bijtelling en wanneer komt het beschikbaar?

Bij variabele bijtelling betaalt u naar gebruik: minder privégebruik betekent lagere bijtelling. Dit is onderdeel van het Deltaplan 2030 en vanaf augustus 2020 loopt daar een pilot voor.

Hoe kan ik een rittenregistratie bijhouden?

U kunt een rittenregistratie handmatig bijhouden of gebruikmaken van een automatisch rittenregistratiesysteem dat in uw auto wordt gemonteerd en alle ritten elektronisch registreert.

Registreer u vandaag nog en word lid van ons platform

Wil jij jouw blogs delen en een breed publiek bereiken? Wacht niet langer en registreer je vandaag nog op Goededoelenwereld.nl

Gerelateerde artikelen die u mogelijk interesseren

Gerelateerde berichten

Vrijheid op twee wielen: motorrijles in Hengelo als eerste stap naar je eigen motorrijbewijs en avontuur

Is dit hét moment voor jou om te starten met motorrijles in Hengelo?

Wat is er leuker dan de volledige vrijheid te ervaren wanneer je op twee wielen over de straat rijdt en plannen maakt om met je motor op vakantie te gaan, zoals je vrienden of kennissen regelmatig ziet doen? Rijden op een motor is voor veel mensen een kinderdroom en de kans is groot dat je zelfs al een bepaald type motor in gedachten hebt, een strakke racer of juist een Harley waar je relaxt lange ritten op kunt maken. Voordat je hier echt mee kunt beginnen, heb je een motorrijbewijs nodig en juist daar gaat het vaak mis, omdat de meeste mensen de eerste motorrijles in Hengelo standaard uit blijven stellen.  Er is geen reden om je eerste motorrijles uit te stellen Wanneer het gaat om de redenen waarom de eerste motorrijles in Hengelo uitgesteld wordt, zijn er twee motieven die regelmatig terugkomen. De eerste reden is dat motorrijles in

Gepubliceerd door Goede doelen wereld.nl